Peugeot 208

Model 208 má všetky predpoklady byť živý, reaktívny a efektívny. Vďaka zvoleným technickým riešeniam je automobil veľmi ľahký  (najľahšia verzia 208 váži 975 kg, pričom v priemere má celý modelový rad 208 o 110 kg nižšiu hmotnosť ako rad 207 a najväčší rozdiel predstavuje až 173 kg !),  aerodynamický (Cx 0,29, SCx 0,61) a veľmi kompaktný (karoséria je o 7 cm kratšia a o 1 cm nižšia). Toto "ušetrenie" je zdôraznené zväčšenou priestrannosťou, väčším priestorom pre nohy  na zadných sedadlách (+5cm) a veľkorysejším batožinovým priestorom (objem+15dm³) a sú dôkazom úspešnej optimalizovanej architektúry .

Štýl nového modelu 208 nesie nové estetické kódy značky. Špecifický otvor pre nasávanie vzduchu motora, nový vzhľad predných svetlometov, zadné svetlá v tvare bumerangu ..., každý detail je navrhnutý s ohľadom  na celkovú harmóniu celku, ktorý je rozdelený „ chrbticou“ , ktorej náznak je zreteľný aj na streche automobilu. Prepracovaný, atletický, čistý a zároveň sofistikovaný štýl tohto automobilu znamená pre značku ďalší posun k modernosti, atraktívnosti, vyžaruje energiu, pôsobí na naše zmysly je jemný a zároveň rafinovaný. Ku každej z dvoch karosérií bol použitý odlišný prístup, pričom na 3-dverovej verzii zadné pevné okienko pripomína jedno z ich úspešných  predchodcov.

Štyri z piatich ponúkaných dieselových motorov sú vybavené funkciou Stop & Start novej generácie (e-HDi), u najúspornejšej verzie je spotreba paliva 3,4 l/100km a emisie Co2 87g/km, pričom neprekročia hodnotu 99 g!

Spolu s modelom 208 budú na trh uvedené nové trojvalcové benzínové motory 1.0 a 1.2 VTi. Môžu sa pochváliť výkonnosťou a spotrebou paliva, ktorá začína na 4,3l/100km a emisiami CO2 od 99g/km.

Ale model  208 ide ešte ďalej. 25 % polymérovej hmoty modelu 208 tvoria "zelené materiály" (recyklované alebo prírodného pôvodu), čím sa  otvára novú etapu vývoja eko-koncepcie automobilov.

Zdroj: https://www.peugeot.sk/media/deliacms/media//46/4613-e769c9.pdf